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    國六東風(fēng)天錦10噸飛機加油車,12噸飛機加油車詳細參數(shù)

    【整車技術(shù)參數(shù)】

    產(chǎn)品商標

    楚飛牌

    公告批次

    372(擴展)

    產(chǎn)品名稱

    飛機加油車

    產(chǎn)品型號

    CLQ5180GJY6DF

    總質(zhì)量(Kg)

    18000

    罐體容積(m3)

    13.6

    額定載質(zhì)量(Kg)

    10805,10870

    外形尺寸(mm)

    8500×2550×3350

    整備質(zhì)量(Kg)

    7000

    貨廂尺寸(mm)

    ××

    額定載客(人)


    準拖掛車總質(zhì)量(Kg)


    駕駛室準乘人數(shù)(人)

    2,3

    鞍座最大載質(zhì)量(Kg)


    接近角/離去角(°)

    16/11

    前懸/后懸(mm)

    1430/2370,1400/2400

    軸荷(Kg)

    6500/11500

    最高車速(Km/h)

    80

    備注

    該車為危險品車輛,危險貨物運輸車輛的類型為FL型;罐體總?cè)萘?13.6立方米,罐體有效容積:13.5立方米,準運介質(zhì)最大密度(千克/立方米)為:800;罐體尺寸(長×寬×高)(mm)為:4750×2270×1590;側(cè)、后防護均采用鋁合金材質(zhì),連接方式為螺栓連接,后防護裝置斷面尺寸為(mm):140×60,后部防護離地高度:480mm;EBS型號/生產(chǎn)廠家:EBS5/東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司,VIE EBS/ESC-Ⅱ/浙江萬安科技股份有限公司;僅采用4700(mm)軸距;僅選用子午線輪胎,安裝限速裝置,限速80km/h,排氣管前置,前輪盤式制動器;安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀,后軸裝備空氣懸架,轉(zhuǎn)向輪裝備輪胎爆胎應(yīng)急防護裝置;選裝直接供電式ETC車載裝置;隨底盤選裝駕駛室及車身兩側(cè)布局樣式,選裝處理器外觀,選裝安全告示牌位置;裝后示廓燈支架樣式,選裝開式油管支架外觀.

    底盤技術(shù)參數(shù)】

    底盤型號

    DFH1180EX9

    底盤名稱

    載貨汽車底盤

    商標名稱

    東風(fēng)牌

    生產(chǎn)企業(yè)

    東風(fēng)商用車有限公司

    軸數(shù)

    2

    輪胎數(shù)

    6

    軸距 (mm)

    4700,5000,5800

    輪胎規(guī)格

    275/80R22.5 18PR,295/80R22.5 16PR,295/80R22.5 18PR

    鋼板彈簧片數(shù)

    3/-

    前輪距(mm)

    1910,1840,1980

    燃料種類

    柴油

    后輪距(mm)

    1840,1860,1800,1820

    排放依據(jù)標準

    GB17691-2018國Ⅵ

    發(fā)動機型號

    發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)

    排量(ml)

    功率(Kw)

    B6.2NS6B210

    DDi50E190-60

    DDi50E220-60

    東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司

    東風(fēng)商用車有限公司

    東風(fēng)商用車有限公司

    6200

    5000

    5000

    154

    147

    162

    一、主要技術(shù)參數(shù)及作業(yè)功能

                                

    1.2主要作業(yè)功能

    加油——將本車油罐中燃油經(jīng)過過濾、計量后,由加油槍注入小型直升飛機的油箱或其它受油設(shè)備中,同時車輛也配備壓力加油轉(zhuǎn)換接頭。

    抽油——將加油卷盤膠管內(nèi)燃油抽回本車油罐。

    裝油

    1) 庫裝油利用外部設(shè)備給本車油罐進行底部裝油

    2) 自裝油用本車油泵從外容器給本車油罐進行底部裝油。

    移動泵站用本車油泵把外容器的燃油加壓注入其它受油設(shè)備,還可通過油泵循環(huán)或攪拌本車油罐中的燃油。

    二、主要結(jié)構(gòu)簡介

    飛機加油車主要由底盤、油罐、前柜、操作箱、管路系統(tǒng)、氣孔系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等組成。

    2.1油罐

    油罐主要由罐體、放蕩板、人孔蓋、副梁、圍板和梯子等組成。罐體是用6mm厚鋁鎂合金板材焊接而成的圓矩形容器,罐體內(nèi)設(shè)有三放蕩板,將油罐分割為四個艙,放蕩板上開有人孔,便于操作人員進入罐內(nèi)進行維修工作。油罐由副梁支撐,用支耳或板與底盤固定,油罐上方設(shè)有人孔,油罐前端底部設(shè)有一個出油口,與管路系統(tǒng)相連。油罐底部設(shè)有沉積槽,收集沉渣及水分,沉積槽底部設(shè)有排渣口,用于排掉油罐內(nèi)廢渣及水分。油罐尾部設(shè)有人梯,供操作人員上下油車。為了消除裝油過程中罐內(nèi)產(chǎn)生的靜電,油罐中部和后部都設(shè)有導(dǎo)電板,用于與接地線相連。罐尾部副梁上裝有汽車導(dǎo)靜電橡膠拖地帶,以消除運行中罐體內(nèi)燃油沖擊產(chǎn)生的靜電。

    油罐頂部設(shè)有圍板和引水口,并設(shè)有兩個直徑500mm人孔,人孔上安裝相應(yīng)的人孔蓋,方便人員進出油罐維修等。

    2.1.1人孔蓋

       C801A-580型人孔蓋安裝在油罐的頂部,其主要是由大蓋、小蓋(觀察口)、上、下壓板、內(nèi)置呼吸閥和緊急通氣壓蓋彈簧等組成。具有傾翻防溢、緊急防暴等功能。

    當油罐車發(fā)生意外或容器處于烈火中,在高溫下急需釋放罐內(nèi)壓力,罐內(nèi)壓力達到21-32kPa時,將進行緊急排氣,釋放罐內(nèi)壓力,可有效防止油罐車的爆炸事故;內(nèi)置阻火呼吸閥是在人孔蓋與觀察口均關(guān)閉的情況下,能使油罐確保其呼吸功能,當罐內(nèi)壓力與外部壓力形成一定的壓力差時,會自動開啟進行排氣或吸氣,以調(diào)節(jié)罐內(nèi)的差壓;其內(nèi)部有火焰消除裝置,可隔斷火源;當罐車發(fā)生意外傾倒時,,呼吸閥將會自動關(guān)閉,防止油料溢出。油氣回收閥裝在前面的人孔蓋上,控制汽油進出油罐,使油料運輸更加安全環(huán)保。

    需打開人孔蓋觀察口時將專用鑰匙插入側(cè)面鑰匙孔內(nèi),逆時針轉(zhuǎn)動鑰匙30°左右并用力向上扳動上壓板,推開下壓板方孔內(nèi)的鎖鉤,同時向上提起下壓板的一端,即可打開小人孔蓋。關(guān)閉時,先把小蓋蓋好,再把上壓板壓到底部(水平狀態(tài)),即關(guān)閉人孔蓋。

    2.1.2液位測量儀

      液位測量儀裝在油罐的頂部部,用來感應(yīng)液位的高低,采用電子顯示儀表。

    2.2前柜

      前柜位于駕駛室與油罐之間,內(nèi)裝管路系統(tǒng)。前柜為矩形鋼管焊接式骨架結(jié)構(gòu),外覆蒙皮構(gòu)成,兩側(cè)安裝有鋁合金卷簾門,鎖止后可保護管路系統(tǒng)。

    2.3油泵及動力傳動系統(tǒng)

    2.3.1油泵

      加油車油泵采用自吸離式油泵。該泵既具有結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,運行平穩(wěn),排量大,效率高,便于調(diào)節(jié)使用等優(yōu)點,又具有較強的自吸能力。具體結(jié)構(gòu),使用與維護請參閱該產(chǎn)品使用說明書。

    2.3.2動力傳動系統(tǒng)

       油泵動力傳統(tǒng)系統(tǒng)由取力器、傳動軸及油泵組成。取力器安裝在底盤變速箱左前下方,取力器控制為氣控,氣源由氣控閥控制,取力器氣控閥開關(guān)安裝在駕駛室儀表板上,取力器齒輪與變速箱齒輪的咬合與斷開操縱氣控閥開關(guān)來實現(xiàn)。

    注意:油泵系統(tǒng)工作時,發(fā)動機轉(zhuǎn)速不宜超過1600r/min,否則將縮短油泵的使用壽命。

    2.4管路系統(tǒng)

    2.4.1管路系統(tǒng)組成

      加油車管路系統(tǒng)由球閥、泵過濾器流量計、過濾分離器、1.5″加油卷盤、加油槍、自動閥、油氣回收接頭、連接管道、儀表板等組成。連接管道均采用無縫鋁管及不銹鋼管焊接而成。

    2.4.2球閥

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