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【整車技術(shù)參數(shù)】 | |||
產(chǎn)品商標 | 公告批次 | ||
產(chǎn)品名稱 | 產(chǎn)品型號 | ||
總質(zhì)量(Kg) | 罐體容積(m3) | ||
額定載質(zhì)量(Kg) | 外形尺寸(mm) | ||
整備質(zhì)量(Kg) | 貨廂尺寸(mm) | ||
額定載客(人) | 準拖掛車總質(zhì)量(Kg) | ||
駕駛室準乘人數(shù)(人) | 鞍座最大載質(zhì)量(Kg) | ||
接近角/離去角(°) | 前懸/后懸(mm) | ||
軸荷(Kg) | 最高車速(Km/h) | ||
備注 | |||
【底盤技術(shù)參數(shù)】 | |||
底盤型號 | 底盤名稱 | ||
商標名稱 | 生產(chǎn)企業(yè) | ||
軸數(shù) | 輪胎數(shù) | ||
軸距 (mm) | |||
輪胎規(guī)格 | |||
鋼板彈簧片數(shù) | 前輪距(mm) | ||
燃料種類 | 后輪距(mm) | ||
排放依據(jù)標準 | |||
發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(Kw) |
DDi50E190-60 DDi50E220-60 | 東風(fēng)商用車有限公司 東風(fēng)商用車有限公司 | 5000 5000 | 147 162 |
一、主要技術(shù)參數(shù)及作業(yè)功能
1.2主要作業(yè)功能
l 加油——將本車油罐中燃油經(jīng)過過濾、計量后,由加油槍注入小型直升飛機的油箱或其它受油設(shè)備中,同時車輛也配備壓力加油轉(zhuǎn)換接頭。
l 抽油——將加油卷盤膠管內(nèi)燃油抽回本車油罐。
l 裝油
1) 庫裝油:利用外部設(shè)備給本車油罐進行底部裝油
2) 自裝油:用本車油泵從外容器給本車油罐進行底部裝油。
l 移動泵站:用本車油泵把外容器的燃油加壓注入其它受油設(shè)備,還可通過油泵循環(huán)或攪拌本車油罐中的燃油。
二、主要結(jié)構(gòu)簡介
飛機加油車主要由底盤、油罐、前柜、操作箱、管路系統(tǒng)、氣孔系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等組成。
2.1油罐
油罐主要由罐體、放蕩板、人孔蓋、副梁、圍板和梯子等組成。罐體是用6mm厚鋁鎂合金板材焊接而成的圓矩形容器,罐體內(nèi)設(shè)有三塊放蕩板,將油罐分割為四個艙,放蕩板上開有人孔,便于操作人員進入罐內(nèi)進行維修工作。油罐由副梁支撐,用支耳或板與底盤固定,油罐上方設(shè)有人孔,油罐前端底部設(shè)有一個出油口,與管路系統(tǒng)相連。油罐底部設(shè)有沉積槽,收集沉渣及水分,沉積槽底部設(shè)有排渣口,用于排掉油罐內(nèi)廢渣及水分。油罐尾部設(shè)有人梯,供操作人員上下油車。為了消除裝油過程中罐內(nèi)產(chǎn)生的靜電,油罐中部和后部都設(shè)有導(dǎo)電板,用于與接地線相連。罐尾部副梁上裝有汽車導(dǎo)靜電橡膠拖地帶,以消除運行中罐體內(nèi)燃油沖擊產(chǎn)生的靜電。
油罐頂部設(shè)有圍板和引水口,并設(shè)有兩個直徑500mm人孔,人孔上安裝相應(yīng)的人孔蓋,方便人員進出油罐維修等。
2.1.1人孔蓋
C801A-580型人孔蓋安裝在油罐的頂部,其主要是由大蓋、小蓋(觀察口)、上、下壓板、內(nèi)置呼吸閥和緊急通氣壓蓋彈簧等組成。具有傾翻防溢、緊急防暴等功能。
當油罐車發(fā)生意外或容器處于烈火中,在高溫下急需釋放罐內(nèi)壓力,罐內(nèi)壓力達到21-32kPa時,將進行緊急排氣,釋放罐內(nèi)壓力,可有效防止油罐車的爆炸事故;內(nèi)置阻火呼吸閥是在人孔蓋與觀察口均關(guān)閉的情況下,能使油罐確保其呼吸功能,當罐內(nèi)壓力與外部壓力形成一定的壓力差時,會自動開啟進行排氣或吸氣,以調(diào)節(jié)罐內(nèi)的差壓;其內(nèi)部有火焰消除裝置,可隔斷火源;當罐車發(fā)生意外傾倒時,,呼吸閥將會自動關(guān)閉,防止油料溢出。油氣回收閥裝在前面的人孔蓋上,控制汽油進出油罐,使油料運輸更加安全環(huán)保。
需打開人孔蓋觀察口時將專用鑰匙插入側(cè)面鑰匙孔內(nèi),逆時針轉(zhuǎn)動鑰匙30°左右并用力向上扳動上壓板,推開下壓板方孔內(nèi)的鎖鉤,同時向上提起下壓板的一端,即可打開小人孔蓋。關(guān)閉時,先把小蓋蓋好,再把上壓板壓到底部(水平狀態(tài)),即關(guān)閉人孔蓋。
2.1.2液位測量儀
液位測量儀裝在油罐的頂部部,用來感應(yīng)液位的高低,采用電子顯示儀表。
2.2前柜
前柜位于駕駛室與油罐之間,內(nèi)裝管路系統(tǒng)。前柜為矩形鋼管焊接式骨架結(jié)構(gòu),外覆蒙皮構(gòu)成,兩側(cè)安裝有鋁合金卷簾門,鎖止后可保護管路系統(tǒng)。
2.3油泵及動力傳動系統(tǒng)
2.3.1油泵
加油車油泵采用自吸離式油泵。該泵既具有結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,運行平穩(wěn),排量大,效率高,便于調(diào)節(jié)使用等優(yōu)點,又具有較強的自吸能力。具體結(jié)構(gòu),使用與維護請參閱該產(chǎn)品使用說明書。
2.3.2動力傳動系統(tǒng)
油泵動力傳統(tǒng)系統(tǒng)由取力器、傳動軸及油泵組成。取力器安裝在底盤變速箱左前下方,取力器控制為氣控,氣源由氣控閥控制,取力器氣控閥開關(guān)安裝在駕駛室儀表板上,取力器齒輪與變速箱齒輪的咬合與斷開操縱氣控閥開關(guān)來實現(xiàn)。
注意:油泵系統(tǒng)工作時,發(fā)動機轉(zhuǎn)速不宜超過1600r/min,否則將縮短油泵的使用壽命。
2.4管路系統(tǒng)
2.4.1管路系統(tǒng)組成
加油車管路系統(tǒng)由球閥、泵過濾器流量計、過濾分離器、1.5″加油卷盤、加油槍、自動閥、油氣回收接頭、連接管道、儀表板等組成。連接管道均采用無縫鋁管及不銹鋼管焊接而成。
2.4.2球閥
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